来源:ayx体育在线登录 发布时间:2025-09-19 16:39:09
九月,杂多褪去夏末的余温,秋意渐浓,部分高海拔路段已悄然出现初霜。作为进藏关键通道,国道109绕行线线迎来“进藏返程高峰+秋冬交替灾害多发”的双重挑战——日均通行车辆仍维持在4079辆左右,其中返程货物运输车辆占30%,虽较8月同期略有回落,但加之秋汛尾期 和降温的天气特点,辖养路段面临保通工作仍面临挑战。杂多公路段以“保畅通、防风险、暖民生” 为核心,在雪域天路上续写护路担当,确保进藏通道安全稳定。
9月3日凌晨,子曲河工区在公路巡查时发现,国道345线处发生山体崩塌,导致该路段半幅交通中断。事件发生后,立即启动《公路突发事件夜间应急处置预案》,迅速开展处置工作。采取“机械为主、人工为辅”的作业方式,装载机到达现场后对崩塌落石进行清理,落石清理完成后组织人工对路面进行彻底清扫,道路恢复正常通行,后续安排人员持续巡查,监测山体稳定性,确保无次生危险发生。
为扎实做好“十四五”国评迎检相关工作,杂多公路段对照“国评”标准,寻找差距、真抓实干,全力推进各项工作提质增效。
一是为提升路面平整度,保证良好的道路通行环境,杂多公路段多次组织人员和机械对路面沉陷、裂缝、拥包、坑槽等病害进行处治。截至目前,已完成G345多杂段3处沉陷路段路面铣刨重铺沥青路面1200平方米,累计修补路面坑槽1755平方米,灌缝9000米,处置网裂1886平方米,有效提升了路面平整度,保证良好的道路通行环境。二是坚持问题导向,严格对标“国评”标准,聚焦内业资料这一基础性、关键性环节,对内业资料做系统性“回头看”,及时作出调整目标任务,确保材料门类齐全、规范统一、完整闭环,迎检工作有条不紊、有序推进,保证各项工作在规定的时间内完成,并常态化保持。三是锚定桥梁、隧道设施完好与运行安全目标,对G345线号大桥桥上的保护栏杆进行刷新,对长拉山隧道、澜沧江隧道机电、消防设施、交安设施、路域环境开展专项维修整治行动。截至目前,完成G345线座大桥护栏刷新,澜沧江隧道机电故障维修、增设逃生标志90个,2座隧道增设道钉600个、出入口新增导向标30个、修复破损消防管道3处、故障灯具更换28个,完成铝基反光膜清洗,隧道路面清扫更换等任务。以完善沿线交安设施为保障,全方面开展交安设施系统性养护维修工作,排查修复沿线标志标牌、路面标线等核心设施,重点整治标志模糊、标线磨损、设施移位等问题,确保指引信息清晰规范,逐段核查百米桩、里程碑等标识,按时换破损缺失的标识构件。
当前国评迎检已进入冲刺阶段,杂多公路段将持续以“国评标准”为标尺,聚焦“路况再提升、内业再精进、设施再优化、服务再升级”四大重点,凝心聚力、攻坚克难,全面落实、落细“十四五”国检冲刺阶段各项任务,全力以赴在这场大考中交出优异答卷。
针对国道345查乃拉卡山拐弯(K3703+150)处这一事故多发地段,子曲河工区安装了新型防撞墩,为过往车辆和行人的安全提供了坚实保障。
查乃拉卡山拐弯处因地势复杂、弯道急且坡度大,长期以来都是交通安全的重点防控区域。过往车辆在行驶至该路段时,稍有不慎就有几率发生侧翻、碰撞等事故,给司乘人员的生命财产安全带来极大威胁。此前,虽已设置了一些基础防护设施,但面对日渐增长的车流量和复杂的路况,这些设施已难以满足实际需求。为完全解决这一问题,子曲河工区制定了详细的安装方案,采取高强度材料防撞墩,对已损坏的梁柱式防护栏进行了更换。在安装过程中,养护人员严格按照施工规范操作,确保防撞墩的安装的地方精准、稳固可靠。截至目前,查乃拉卡山拐弯处的防撞墩安装工作已全部完成,共计安装防撞墩41个。这一举措得到了过往司机和当地群众的一致好评,他们都表示,防撞墩的安装让大家在经过该路段时更加安心。
9月10日,因国道G345线(杂多县石佛沟)处雨水冲刷等因素,出现落石等道路通行隐患,严重威胁过往车辆及道路通行安全。为保障良好的道路通行条件、提升公路运行水平,杂多公路段澜沧江工区及时开展清理道路落石的工作,降低灾害复发风险,提升了公路防护等级,更优化了道路通行条件。
为提升道路通行能力,保障群众出行安全,杂多公路段对S224线瓦日拉山路段急弯道路面进行了拓宽改造。该路段过往车辆尤其是大型货物运输车辆增多,存在剐蹭、追尾等安全风险隐患,且由于弯道较窄,车辆并行时易造成交通堵塞,严重影响道路运输效率和当地居民正常生产生活。
为缓解上面讲述的情况,经专业勘察设计,决定对弯道内侧进行开挖、清方,外侧进行填方、压实。明确施工、技术、安全等岗位工作职责,在施工作业区域前后设置锥形桶,安排专职安全员现场疏导交通,确保施工进度,合理调配挖掘机,压路机,装载机等施工机械及作业人员,同步完善警示标志等交通设施。此次施工,主要对S224线处弯道拓宽,拓宽宽度平均3米,有效改善了道路行车条件,增加了车辆转弯半径,降低事故风险,提升通行能力。