路面压实质量监控和路基压实质量管控是公路工程建设中两个重要的质量控制环节。虽然它们在很多方面都有共同之处,但是也存在一些明显的区别。
监控是一种较为被动的方式,主要是通过监测和测试等手段,对路面的压实质量做评估和判断。监控过程中需要设定标准,依规定的程序和办法来进行检测和实验,以确保路面的压实度符合规范要求。
管控则是一种更加主动的方式,它不仅需要对路面的压实质量进行监测,还要根据监测结果及时作出调整材料配比、碾压工艺等参数,以达到更好的压实效果。管控过程中需要运用各种管理手段和技术方法,对施工全套工艺流程做全面、系统的管理和控制。
路面压实质量监控一般由独立的第三方机构或业主委托的监理单位实施,以确保施工全套工艺流程中的质量符合合同要求。监控过程中需要对实施工程单位的实施工程质量做监督、检查和记录,并依规定的程序和办法来进行验收。同时也能够使用基于北斗定位的智能压实系统来进行实时监控路面施工质量。
路基压实质量管控则一般由实施工程单位自身实施,通过对施工全套工艺流程的全面管理和控制,确保路基的实施工程质量符合规范要求。管控过程中需要实施工程单位配备专业的技术人员和质量管理人员,对施工全套工艺流程做全面、系统的管理和控制。
路面压实质量监控可以在施工全套工艺流程中的任何一个阶段进行实施,比如在路面基层施工阶段、面层施工阶段等。在基层施工阶段主要是在料场和拌合站取样本检验测试,面层施工阶段则是在现场取样检测。
路基压实质量管控则需要在整个路基施工全套工艺流程中进行实施,包括挖方段、填方段和桥涵构造物处的控制。对于不同的施工段落和不同的材料,需要的管控手段和管理措施也不尽相同。
路面压实质量监控主要涉及到工程质量的控制和管理,要建立完善的质量管理体系和质量检验制度,以确保路面的压实质量符合规范要求。同时还需要加强现场管理和人员培训等方面的工作,提升员工的质量意识和操作技能。
路基压实质量管控则需要从工程的规划、设计、施工及养护等方面做全面、系统的管理和控制。同时还需要加强与地方政府、当地村民的协调和沟通,确保征地拆迁等工作的顺利进行。
总结起来,路面压实质量监控和路基压实质量管控虽然都是公路工程建设中不可或缺的质量控制环节,但是它们的实施主体、实施阶段和管理方面都存在一定的差异。在实际在做的工作中,我们应该根据具体情况采取不同的质量操控方法和措施,以确保公路工程建设的质量和安全。