雪典手摇升降杆是为升降天线而设计, 随着机动车载天线需求量的增加, 天线升降杆已得到广泛应用。本文设计的内置式天线升降杆是用滑轮和钢丝绳来提升各级杆,产品轻便快捷, 稳定可靠, 操作便捷, 符合产品的使用上的要求, 获得用户好评。

  手动驱动天线升降杆一般都会采用钢丝绳、滑轮传动。早期升降杆产品, 钢丝、滑轮和升降机构外置, 影响外观,本产品使用内置线 设计原理

  手摇升降杆的结构简图见图1。图1 为三根杆的天线 为固定杆, 里面的杆2、杆3 分别由一根钢丝绳承拉着, 它们分别是主动钢丝绳和从动钢丝绳。主动钢丝绳的一端固定在固定杆1 的a 处, 另一端从杆2 的下滑轮1、2 上绕过, 再上升绕到固定杆1 的上滑轮3, 并通过滑轮4 导出升降杆,固定在手摇机构上。从动钢丝绳的两头分别固定在固定杆1 的底部b、c 处, 中间绕过升降杆2 的上滑轮5、8 和升降杆3 的下滑轮6、7, 把杆3 托起。

  这种内置式升降杆要求当天线升起后, 钢丝绳不在外。这就要求设计时, 在杆与杆之间有限的空间内合理的安排钢丝绳的缠绕方式。

  这种升降杆的另一个特点是手摇机构内置, 而不是将钢丝绳直接缠绕在外面。下面就粗略地介绍一下手摇机构的原理。

  要求设计一个能负载G= 30kg , 提升高度18m的天线杆, 计算一下钢丝绳的大小。

  我们的杆体采取了圆形截面，在相同的安装空间内，圆形截面可提供更高的强度、刚度、抗扭能力和抗弯能力。

  手动内置式天线升降杆的特点是提升速度快( 多杆联动) , 操作便捷灵活, 由于采用钢丝绳内置,故升降杆结构紧密相连, 外形好看。