不同的车型、功能、品牌以及配置都会对价格产生一定的影响。以重型清障车为例，重汽前四后八25吨清障车的价格为9.8万元，而蓝牌解放虎VN6吨清障托车的价格则为7.9万元。此外，不一样的清障车，如拖吊连体型、平板一拖二型等，各自的价格也有差异。

  拖吊连体型清障车由于其结构设计使得吊臂和托臂协同作业更加紧密高效，技术上的含金量相比来说较高，能在救援工作中应对更复杂的情况，因此价格通常会偏高一些，可能在十几万元到二十几万元不等。平板一拖二型清障车具备一次拖运两辆故障车的能力，实用性很强，尤其在城市道路救援中应用广泛，这类清障车的价格大概在几万元到十几万元之间。例如，江铃顺达一拖二蓝牌清障车价格约为16.05万元（原文数据疑似有误，但根据原文编写）。此外，带有特殊功能或高端配置的清障车价格会更上一层楼，例如配备先进的智能控制管理系统、更强动力的发动机、更高强度的吊臂等。

  消费者在选购清障车时，要综合考量自己的实际使用场景、作业需求和预算等因素，才能挑选到性价比高且能满足工作要求的清障车，使其在道路救援等工作中发挥最大价值。道路清障车的起源可以追溯到20世纪初的美国，1916年美国人E.赫尔姆斯发明了世界上第一款清障车的雏形。20世纪20年代到50年代是其发展的第一阶段，基于载货汽车改装，功能单一。50年代至70年代为第二阶段，液压传动与控制技术引入，功能增多，分类多样，出现了一批生产企业。80年代至今进入加快速度进行发展期，结构多样，功能齐全。

  中国清障车制造始于20世纪80年代中期，经历了引进、仿制到自主创新的过程。“十一五”和“十二五”期间，中国研发了多功能清障车，突破了一系列关键技术。当前，中国清障车正朝着模块化、轻量化和智能化的方向发展，新材料和先进电子辅助装置的应用使清障车的工作上的能力更强。清障车的典型结构包括汽车底盘、警灯等，基本功能包括托举、起吊等。按车身结构可分为托吊型和平板型，按作业能力可分为轻型、中重型和超重型，按吊臂作业功能可分为固定型、滑动型和旋转型，按托臂功能可分为不折叠型、折叠不负载型和负载折叠型。

  理想的清障车轴距较长，后桥和前桥的承载能力较大，部件布置合理，后悬较短。美国在清障车专用底盘方面处于领头羊，而中国清障车虽然发展起点较高，但有40余家生产企业能生产多种型号规格的产品，但在某些方面与国际水平仍存在差距。例如，北方交通清障车厂是中国道路清障车的摇篮，1995年国内第一台道路清障车问世，已开发130余种涵盖轻型至重型12大功能结构、10个吨位的产品。该厂重视新技术的应用，拥有众多专业技术人员，并积极开展技术合作。

  道路清障车，通常由知名汽车制造商生产，它们在紧急状况下能够迅速清除道路上的障碍物，保障交通的顺畅。其中，程力、江淮、东风、解放、陕汽、德龙、四通、重汽、豪沃、福田、欧马可、楚风、多利卡、华神、骏铃、骏玲、瑞雅特、大运、楚胜、深增、江铃、一汽

  道路清障车价格因车型、配置以及品牌等因素的不同而有所差异。如果您正在寻找对自己最合适的道路清障车，需要仔细考虑车辆的性能、用途以及预算等因素。 首先，车辆性能是选择道路清障车的重要的条件之一。不相同的型号的道路清障车在牵引力、承载能力和工作效率方面存在差

  拖车救援过程中，常常用到的道路清障车是其中的得力“干将”。这种车具备多种构造，包括底盘、起重装置等部分。依照结构的不同，清障车分为托吊分离型和托吊联体型等系列，而根据底盘承载能力的不同，又有多种规格。一般来说，吨位越大的清障车作业能力越强。